Introduktion
Marks kommun har precis skrivit ett nytt avtal med Peab Asfalt om att sköta underhållet av gatunätet, gång- och cykelbanor samt vissa markarbeten. Det som gör uppdraget extra intressant är att Peab kommer att använda sin så kallade ECO-Asfalt – ett miljövänligare alternativ som både håller hög kvalitet och minskar koldioxidutsläppen avsevärt. För kommunen innebär det ett konkret steg mot att nå sina klimatmål för 2030, medan Peab får chansen att visa hur en traditionell bransch kan förnyas.
Vad är ECO-Asfalt?
ECO-Asfalt är inte någon helt ny typ av beläggning utan snarare en förbättrad version av den asfalt vi är vana vid. Skillnaden ligger i hur den produceras. Istället för att värma upp sten och bitumen med fossila bränslen använder Peab en förnybar värmekälla – ofta biogas eller el från förnybar elproduktion. Detta gör att själva tillverkningsprocessen släpper ut mycket mindre koldioxid.
Trots den gröna produktionen är slutresultatet precis lika starkt och hållbart som konventionell asfalt. Den klarar tung trafik, klarar av temperaturväxlingar och har samma livslängd. För den som kör på vägen eller cyklar på banan finns det ingen märkbar skillnad i komfort eller säkerhet – bara en bättre samvetsfrihet för miljön.
Hur fungerar den förnybara värmen?
I en vanlig asfaltfabrik värms sten och bitumen upp med hjälp av naturgas eller olja. Den processen står för en stor del av de koldioxidutsläpp som asfaltindustrin genererar. Peab har investerat i utrustning som kan drivas av exempelvis biogas från avfall eller el som kommer från vind- och solkraft. När värmen kommer från dessa källor minskar utsläppen direkt eftersom ingen fossilt kol släpps ut vid förbränningen.
Det är också värt att notera att själva råmaterialet – sten och bitumen – inte förändras. Det är bara energin som används för att smälta och blanda dem som blir grönare. Detta gör omställningen relativt enkel att genomföra i befintliga fabriker utan att behöva bygga helt nya anläggningar.
Miljönyttan för Marks kommun
Enligt Jan Aronsson, platschef på Peab Asfalt, kommer användningen av ECO-Asfalt i Marks kommun att minska klimatpåverkan med cirka 140 ton koldioxid per år. Det är en siffra som motsvarar utsläppen från ungefär 30 vanliga personbilar som kör ett helt år.
Den här minskningen är en viktig del av kommunens övergripande klimatstrategi, som kallas Klimat 2030. Målet är att halvera kommunens totala utsläpp jämfört med nivåerna 2020. Genom att välja en beläggning som släpper ut mindre koldioxid vid produktion får Marks kommun ett konkret verktyg som både är synligt för invånarna och mätbart i statistiken.
Peab har själva sett positiva resultat sedan de lanserade ECO-Asfalt 2015. Enligt deras egen uppföljning har de minskat sin klimatpåverkan med hela 65 % jämfört med när de bara använde konventionell asfalt. Den här erfarenheten ger både Peab och Marks kommun trygghet i att satsningen verkligen gör skillnad.
Detaljer kring kontraktet
Avtalet mellan Peab Asfalt och Marks kommun omfattar flera olika arbetsmoment:
- Asfaltering av gator: ungefär 65 000 kvadratmeter vägyta.
- Gång- och cykelbanor: cirka 3 500 kvadratmeter.
- Fräsning (borttagning av gammal beläggning): omkring 30 000 kvadratmeter.
- Sättning av betongkantsten: 2 000 löpmeter per år.
- Vissa schaktarbeten: mindre markförberedelser som behövs inför ny beläggning.
Kontraktet gäller i tre och ett halvt år, med möjlighet till förlängning. Det totala ordervärdet ligger på omkring 12 miljoner kronor per år, vilket gör det till ett av de större lokala uppdragen för Peab Asfalt i regionen.
Förutom själva beläggningen ingår också planering, logistik och kvalitetskontroll. Peab kommer att använda sina egna maskiner och personal för att säkerställa att arbetet flyter på enligt tidplan och att slutresultatet uppfyller både tekniska och miljömässiga krav.
Varför är detta viktigt för tonåringar?
För många unga är klimatet en fråga som känns både akut och överväldigande. När man ser att ens egen kommun aktivt väljer grönare lösningar kan det ge hopp och visa att förändring är möjlig – även i branscher som kanske inte verkar särskilt innovativa vid första anblick.
Att gå eller cykla på en väg som är belagd med ECO-Asfalt innebär att man direkt bidrar till lägre utsläpp bara genom att förflytta sig. Det är ett konkret exempel på hur vardagsval (som vilken typ av beläggning kommunen använder) kan kopplas till större globala mål. För den som funderar på en framtid inom teknik, miljö eller stadsplanering visar detta projekt att det finns utrymme för innovation även i traditionella yrken.
Framtidsutsikter för ECO-Asfalt
Peab ser kontraktet med Marks kommun som ett steg i en längre utveckling. Eftersom efterfrågan på hållbara byggmaterial ökar både hos offentliga aktörer och privata företag, räknar företaget med att utöka användningen av ECO-Asfalt till fler projekt.
Forskning pågår också kring att ytterligare förbättra produktionen – till exempel genom att återvinna mer gammal asfalt i den nya blandningen eller genom att använda ännu mer förnybar energi i fabrikerna. Målet är att minska klimatpåverkan ytterligare, kanske ner mot 80 % lägre utsläpp jämfört med konventionell asfalt.
För Marks kommun innebär det att de kan fortsätta att ligga i framkant när det gäller hållbar stadsutveckling. Varje ny väg eller gångbana som byggs med ECO-Asfalt blir ett synligt bevis på att klimatarbete inte bara handlar om stora, abstrakta mål utan också om konkreta förbättringar
