Inledning
Under våren 2026 samlades spårvägsentusiaster, forskare och branschrepresentanter i Göteborg för Tram Forum – ett av Nordens största möten om kollektivtrafik på spår. Här delades de första priserna i den nyinstiftade Nordic Tram Award ut. Utmärkelsen vill lyfta fram städer, projekt, personer och studentarbeten som driver utveckling och innovation inom spårväg i Norden. I artikeln nedan går vi igenom vilka som fick pris, varför de uppmärksammades och vad deras insatser kan betyda för framtidens kollektivtrafik.
Tammerfors – Årets spårvägsstad
Den finska staden Tammerfors utsågs till Nordic Tram City of the Year 2026. Juryns motivering fokuserade på stadens snabba och målmedvetna utbyggnad av spårvägsnätet samt hur den kombinerar drift, innovation, stadsutveckling och planering för framtida expansion.
En av de mest uppmärksammade delarna av Tammerfors arbete är Lyyli Living Lab. Detta är en testbädd där forskare, företag, kommuninvånare och kollektivtrafikmyndigheter möts för att prova nya lösningar inom kollektivtrafik och stadsplanering. I labbet har man exempelvis testat intelligenta hållplatser som anpassar belysning och information efter resenärernas behov, samt försökt integrera cykelvägar direkt intill spåren för att främja flermodala resor.
Juryn lyfte också fram att Tammerfors inte bara bygger nya spår utan också tänker på hur spårvägen kan bli en katalysator för hållbar stadsutveckling. Genom att låta nya bostadsområden och arbetsplatser växa upp längs spåren minskar behovet av bilpendling, vilket i sin tur minskar utsläpp och trängsel. Staden har även satsat på förnybar el till sina spårvagnar och utforskar möjligheten att använda batteridrivna vagnar på delar av nätet där kontaktledning inte är praktiskt möjlig.
Sammanfattningsvis visar Tammerfors hur en medelstor nordisk stad kan använda spårvägen som ett verktyg för att skapa en mer levande, tillgänglig och miljövänlig stadsmiljö – ett exempel som andra nordiska städer kan lära sig av.
Women in Nordic Light Rail Award
För att uppmärksamma kvinnors bidrag till spårvägssektorn delades Women in Nordic Light Rail Award ut till en vinnare från varje deltagande land: Sverige, Danmark och Finland. Priset belyser ledarskap, teknisk kompetens och arbete för ökad jämlikhet inom branschen.
Mimmi Mickelsen – Sverige
Mimmi Mickelsen arbetar som säkerhetsingenjör vid ett av Sveriges största spårvägsföretag. Hon har drivit ett projekt som inför ett nytt digitalt rapporteringssystem för tillbud och olyckor. Systemet gör det enklare för förare och underhållspersonal att snabbt rapportera avvikelser, vilket leder till snabbare åtgärder och färre återkommande problem. Förutom det tekniska arbetet har Mimmi också organiserat regelbundna kunskapsdelningsträffar där kvinnliga anställda får möjlighet att dela erfarenheter och mentora varandra. Hennes insatser har bidragit till en tydlig förbättring av säkerhetskulturen på arbetsplatsen och har gjort henne till en förebild för unga kvinnor som överväger en karriär inom spårvägsteknik.
Elisabeth Hofbeck – Danmark
Elisabeth Hofbeck är driftchef för Köpenhamns spårväg och har fått priset för sitt tydliga och engagerade ledarskap. Under hennes ledning har kollektivtrafikens kundnöjdhet ökat betydligt genom införandet av realtidsinformation i mobilappar och förbättrad kommunikation vid störningar. Elisabeth har också drivit ett program för organisationsutveckling där medarbetarna får utbildning i serviceinriktad ledning och konflikthantering. Genom att fokusera på både medarbetarnas välbefinnande och resenärernas upplevelse har hon skapat en mer motiverad personalstyrka och ett spårvägssystem som uppfattas som både pålitligt och användarvänligt.
Heidi Heikkilä – Finland
Heidi Heikkilä har spelat en central roll i en av de största nordiska spårvägsupphandlingarna under de senaste åren – ett ramverk som omfattar flera städer och täcker både fordon, infrastruktur och underhållstjänster. Hennes arbete har handlat om att säkerställa att upphandlingsprocessen är transparent, rättvis och miljömässigt hållbar. Heidi har också lett ett kompetensutvecklingsprojekt där unga ingenjörer får möjlighet att arbeta med både tekniska och strategiska frågor inom spårvägssektorn. Genom att koppla ihop upphandling med långsiktig kompetensbyggnad har hon bidragit till att stärka den nordiska spårvägsbranschens kapacitet att möta framtida utmaningar.
De tre pristagarna visar på olika sätt hur kvinnlig expertis och ledarskap kan driva både tekniska framsteg och kulturella förändringar inom spårvägssektorn. Deras berättelser är viktiga inspirationskällor för nästa generation av både tjejer och killar som överväger en framtid inom kollektivtrafik.
Safe & Secure Tram Award 2026
Priset för säkra och trygga spårvägstjänster gick till moderniseringen av spårvagnsflottan M31 i Göteborg, ett projekt som genomförts på uppdrag av Västtrafik. Istället för att köpa helt nya vagnar har man valt att uppgradera den befintliga flottan för att möta dagens krav på säkerhet, tillgänglighet och energieffektivitet.
Moderniseringen omfattar flera delar:
- Förbättrad krockzon och sidokrockskydd för att öka passagerarsäkerheten vid eventuella kollisioner.
- Nya dörrar med bredare öppning och automatisk hinderdetektering, vilket gör det enklare för rullstolsburna, barnvagnsförare och personer med rörelsehinder att gå på och av.
- Uppdaterad broms- och driftsystem som mins
