Heidelberg Materials Fyrdubblar Kapaciteten På Växelsliprar
Efter en framgångsrik upphandling har Heidelberg Materials Precast Abetong tecknat ett nytt ramavtal med Trafikverket. Avtalet innebär en fyrdubblad kapacitet för växelspårsliprar av äldre modell – en viktig satsning för att möta det ökade behovet av underhållssliprar i det svenska järnvägsnätet.
Heidelberg Materials Precast Abetong har en lång historia som leverantör av växelsliprar till Trafikverket. Redan på 1970-talet utvecklades en första design som användes i alla svenska växlar fram till 2013. När en ny standard infördes det året tecknades ett nytt ramavtal, samtidigt som en mindre kapacitet behölls för att kunna leverera underhållssliprar till de växlar som redan var installerade.
Ökat Behov Av Underhållssliprar
Under 2025 har behovet av just dessa underhållssliprar ökat kraftigt. Det har lett till längre leveranstider, och Trafikverket beslutade därför tidigt i år att öka kapaciteten. I den efterföljande upphandlingen efterfrågades en fyrdubbling av kapaciteten för den äldre sliperdesignen – en upphandling som Precast Abetong vann.
Innan sommaren tecknades det nya ramavtalet, som sträcker sig över fyra år med möjlighet till förlängning i upp till ytterligare fyra år (2+2). För att möta de nya kraven planeras en kapacitetsutbyggnad vid Vislanda S under hösten, en satsning som beräknas vara återbetald inom två år.
Förtroende För Heidelberg Materials
– Att vi vinner det här avtalet visar på Trafikverkets fortsatta förtroende för oss som leverantör. Samtidigt är det ett viktigt steg för att säkra både framtida leveranser och vår egen utveckling, säger Ulf Malmqvist, försäljningschef sliper Sverige.
2024 gjordes en stor ombyggnad i Vislanda S-fabriken för tillverkning av huvudspårsliprar och nu gör det nya avtalet att produktionen av växelspårsliprar uppdateras och får större kapacitet.
Underhåll Av Järnvägsnätet
Det svenska järnvägsnätet är en viktig del av landets infrastruktur, och underhållet av nätet är avgörande för att säkra en säker och effektiv trafik. Växelspårsliprar är en kritisk komponent i detta underhåll, och Heidelberg Materials Precast Abetongs satsning på att öka kapaciteten för dessa sliprar är ett viktigt steg för att möta det ökade behovet av underhållssliprar.
Framtida Utmaningar
Det ökade behovet av underhållssliprar är en utmaning som Heidelberg Materials Precast Abetong är väl rustade att möta. Med det nya ramavtalet och den planerade kapacitetsutbyggnaden vid Vislanda S är företaget redo att säkra en stabil och effektiv leverans av växelspårsliprar till Trafikverket och det svenska järnvägsnätet.
I framtiden kommer Heidelberg Materials Precast Abetong att fortsätta att utveckla och förbättra sin produktion av växelspårsliprar, för att möta de alltmer krävande behoven av underhållssliprar i det svenska järnvägsnätet. Med sin långa historia som leverantör av växelsliprar och sin satsning på att öka kapaciteten för dessa sliprar, är Heidelberg Materials Precast Abetong en viktig aktör i underhållet av det svenska järnvägsnätet.
