Sanering av Förorenad Mark
På uppdrag av Gävle kommun ska Svevia sanera den förorenade marken vid det tidigare Kopparfors sågverk i Norrsundet. Arbetet omfattar schaktning, transport och behandling av cirka 10 000 ton jord. Projektet inleds i september och beräknas vara avslutat i slutet av november.
Det här är ett komplext uppdrag med flera utmaningar. Platsen ligger på en halvö med begränsad tillfartsväg, samtidigt som marken är kraftigt förorenad av ämnen som klorfenoler och dioxiner från den tidigare impregneringsverksamheten. Vår uppgift är att på ett säkert sätt ta hand om de förorenade massorna och återställa området så att det inte utgör någon risk för människor eller miljö.
Historisk Förorening
Området kring det tidigare sågverket Kopparfors har under lång tid varit påverkat av den impregneringsverksamhet som utförts där. Syftet med saneringen är att ta bort de mest förorenade jordmassorna och återställa marken. Saneringen berör även inträngande vatten i schakterna och att säkerställa att vattnet behandlas och renas på ett kontrollerat sätt innan det släpps vidare.
Säker Hantering
Vi sanerar mark och vatten från historiska föroreningar och skapar förutsättningar för kommunen att låta marken återgå till ren natur eller utveckla den för nya användningsområden. Det här är en typ av uppdrag som vi är väl förtrogna med och vår erfarenhet gör att vi kan planera och genomföra arbetet på ett sätt som minimerar riskerna. Det handlar om att ta hand om föroreningarna på ett säkert sätt, säkerställa täta och trygga transporter samt skapa en säker arbetsmiljö för oss som arbetar på området.
Andra Nyheter inom Infrastruktur
Det händer mycket inom infrastruktur i Sverige just nu. I Kristinehamn rustar man upp Industrispåret för framtidens transporter, medan Svevia förbättrar väg 647 mellan Bullmark och Västra Sjulsmark. I Skövde öppnar en ny laddstation för tung trafik, och i Göteborgs Hamn utvecklas en ny terminal för fordons- och roro-trafik. Dessutom har DSV installerat en stor solcellsanläggning på sin verksamhet i Landskrona för drift av anläggning och laddning av eldrivna fordon.
Framtidens Transporter
Framtiden för transporter ser lovande ut, med ett ökat fokus på hållbarhet och miljö. I Norra Norrland har Beijer Byggmaterial börjat använda fossilfria bränslen för sina leveranser, och i Malmö har Bergkvara fortsatt som huvudleverantör för stadens beställningstrafik. MTR har lämnat över ett Mälartågsunderhåll i toppskick, och nordeuropeiska hamnar samverkar för att minska utsläppen från containerfartyg.
Samverkan och Utveckling
Alla dessa projekt och initiativ visar på vikten av samverkan och utveckling inom infrastruktur. Genom att arbeta tillsammans och dela erfarenheter kan vi skapa en mer hållbar och effektiv transportsektor. Och med fokus på miljö och säkerhet kan vi säkerställa att våra transporter är inte bara effektiva, utan också ansvarsfulla.
