Nya Stationshuset i Barkarby Tar Form
I Järfälla kommun, nordväst om centrala Stockholm, pågår arbetet med det nya stationshuset som ska bli en central del i regionens kollektivtrafiksystem. Byggnaden, som ligger i direkt anslutning till Veddestabron, beräknas öppna i april 2026 för pendeltågstrafik, med ytterligare delar som tas i bruk successivt.
Invändigt Arbete Pågår i 4000 Kvadratmeter Stor Byggnad
Det nya stationshuset uppförs på norra sidan av Barkarby station. Utvändigt är byggnaden i stort sett färdigställd, men invändigt fortgår arbetena. Byggnadens yta uppgår till 4000 kvadratmeter. På insidan pågår installationer av el, sprinkler- och ventilationssystem. Samtidigt utförs arbeten med ytskikt, dörrpartier och montage av skyltar.
Under 2024 gjordes stomkompletteringar, och installationsarbeten inleddes och pågår nu under 2025. Den nya stationsentrén växer fram, och när arbetet är klart kommer det att finnas två entréer till Barkarby station.
Del i Ny Kollektivtrafikal Knutpunkt
Stationshuset blir en del av en större omvandling av området till en samlad trafiknod. Den framtida knutpunkten kommer att binda samman tunnelbana, buss, pendeltåg, regionaltåg och fjärrtåg. Projektet syftar till att skapa smidiga byten och ökad tillgänglighet mellan Stockholmsområdet och Mälardalen.
Successiv Trafikstart från 2026 till 2027
Den nuvarande tidplanen innebär att stationshuset öppnas i april 2026 för entré till pendeltågen. Därefter följer öppningen för resenärer som ska till regional- och fjärrtåg. Region Stockholm planerar att öppna den nya bussterminalen i slutet av 2026, medan tunnelbanetrafiken förväntas starta i december 2027.
Den nya knutpunkten i Barkarby kommer att vara en viktig del av regionens kollektivtrafiksystem. Från Veddestabron kommer bussar att stanna precis utanför det nya stationshuset. Från Veddestabron kan man kliva rakt in i det nya stationshuset, där man enkelt kan nå och byta mellan tunnelbana, buss, pendeltåg, regional- och fjärrtåg.
Fakta om Projektet
- Stationshuset beräknas öppna i april 2026 för pendeltågstrafik.
- Byggnadens yta uppgår till 4000 kvadratmeter.
- Den framtida knutpunkten kommer att binda samman tunnelbana, buss, pendeltåg, regionaltåg och fjärrtåg.
- Projektet syftar till att skapa smidiga byten och ökad tillgänglighet mellan Stockholmsområdet och Mälardalen.
Källa: Trafikverket
