Stora renoveringar under ytan: Varför Rudbecksgatan grävs upp
Har du någonsin gått förbi en gata där det står massor av maskiner, orangea stängsel och folk i reflexvästar som gräver i marken? Det kan kännas sjukt irriterande när man bara vill ta sig från A till B, men ibland är det faktiskt helt nödvändigt för att staden ska fungera. Just nu händer detta längs Rudbecksgatan i Örebro, och det är inte bara för att det är "kul" att gräva – det handlar om något mycket viktigare: vår vattenförsörjning.
Vad är grejen med vattenledningarna?
Tänk dig att du vaknar på morgonen, går till badrummet för att borsta tänderna eller ta en dusch, men när du vrider på kranen kommer det ingenting. Eller ännu värre: det kommer bara en liten, brun stråle av smutsigt vatten. Det låter som ett scenario ur en dystopisk film, men för de som bor och jobbar längs Rudbecksgatan är det en verklig risk om man inte gör något åt det som finns under marken.
De vatten- och avloppsledningar som ligger under Rudbecksgatan är från 1960-talet. Det betyder att de är över 60 år gamla. För att förklara hur gammalt det är: när de lades ner var tekniken helt annorlunda, och materialen har inte alltid blivit starkare med åren. Nu börjar de helt enkelt ta slut. De är i dåligt skick, och ju längre tid vi väntar med att byta ut dem, desto större är risken för att ett rör plötsligt går sönder.
Om ett stort rör går sönder uppstår en läcka. En sådan läcka kan orsaka enorma skador på vägar, hus och fundament. Dessutom kan det leda till att hela områdets vattenförsörjning slås ut, vilket påverkar allt från skolor och kontor till stora företag och bostadshus.
Varför kan vi inte bara laga dem när de går sönder?
Det kan verka smartare att bara vänta tills något faktiskt går sönder och sedan laga det snabbt. Men det är faktiskt dyrare och krångligare i längden. VA-ingenjören Tove Dahlström förklarar att genom att byta ut ledningarna nu, så slipper kommunen ständigt behöva skicka ut folk för akuta utryckningar.
Varje gång ett rör läcker måste man gräva upp gatan, stänga av vattnet, fixa felet och sedan laga vägen igen. Det kostar massor av pengar i form av både material och personalens tid. Genom att göra ett stort, planerat arbete nu istället för många små akuta reparationer, sparar vi pengar och minskar mängden störningar för alla som bor i staden. Det är helt enkelt mer hållbart och smartare för framtiden.
Smart teknik: Att gräva utan att gräva
När man hör ordet "byggarbetsplats" tänker man ofta på enorma hål i marken och kaos. Men faktum är att man inte alltid behöver gräva upp hela gatan för att fixa rören. Ungefär 56 procent av arbetet längs Rudbecksgatan kommer att göras med så kallade "schaktfria metoder".
Vad betyder det? Jo, istället för att köra en jättestor grävmaskin längs hela sträckan, använder man tekniker som relining eller rörspräckning. Relining innebär ungefär som att man sätter in en ny "tub" inuti det gamla röret. Det är som att ge det gamla röret en ny hud som gör det helt tätt och starkt igen, utan att man behöver ta bort det gamla. Rörspräckning är en annan metod där man faktiskt "spränger" sönder det gamla röret inifrån så att det inte tar upp plats, och sedan drar in ett nytt rör i samma kanal.
Projektledaren Joakim Olsson förklarar att detta gör att arbetet går mycket snabbare. Genom att bara behöva gräva vid början och slutet av en ledning kan man hålla mycket mer av gatan öppen. Det finns dock begränsningar. När det gäller så kallade "serviser" – alltså de små rören som går från de stora huvudledningarna in till varje enskilt hus – där måste man faktiskt gräva upp marken. Man kan inte bara "skjuta in" ett nytt rör i ett hus på det sättet. Dessutom har vissa delar av de gamla rören börjat "sätta sig", vilket betyder att de har ändrat form eller lutning. För att vattnet ska kunna rinna undan som det ska, måste man gräva upp och sätta dem med rätt lutning.
Hur påverkar det dig som bor eller rör dig i stan?
Vi som inte bor direkt på Rudbecksgatan kanske inte märker så mycket, men för de som lever där är det en stor omställning. Arbetet sker mellan Fabriksgatan och Rådmansgatan, vilket är en central del av Örebro.
För att göra det så smidigt som möjligt har man en plan för hur trafiken ska fungera. Kommunen uppmanar alla som kan att gå eller cykla istället för att ta bilen. Om du absolut måste ta bilen, rekommenderas det att du väljer en annan väg. För de som bara ska passera genom centrum är det bäst att köra via Glomman eller E18/E20 för att slippa köer och kaos.
Men vad händer med vattnet? Även om man har lagt till tillfälliga vattenledningar för att försörja husen under arbetet, så kan det förekomma korta perioder då vattnet måste stängas av helt. För att ingen ska stå där med en tom kran utan att veta varför, skickar kommunen ut SMS. Det är ett smart system där alla över 16 år som är folkbokförda i området får ett meddelande i mobilen eller ett röstmeddelande i sin fasta telefon. Det är en liten grej, men det gör stor skillnad för att folk ska kunna planera sin dag.
Ett pussel av många olika projekt
Det fina med det här projektet är att det inte sker i ett vakuum. För att slippa att Rudbecksgatan grävs upp tio gånger under ett år, har man valt att samordna arbetet med massor av andra projekt. Det är som ett stort pussel där alla bitar måste passa ihop.
Förutom vatten- och avloppsarbetet händer följande:
- Nya bussar: Mellan Österplan och Fabriksgatan anpassas gatorna för det nya kollektivtrafiksystemet med snabbussar (BRT). Det betyder att bussarna kommer kunna köra snabbare och mer effektivt i framtiden.
- Bättre belysning: Mellan Trädgårdsgatan och Engelbrektsgatan byts lyktstolpar, kablar och armaturer. Det gör att det blir ljusare och tryggare att gå ute på kvällarna.
- El-uppgraderingar: Företaget E.ON jobbar också på platsen för att underhålla gamla kablar och lägga nya, så att elnätet håller för framtidens behov.
Genom att göra allt detta samtidigt, även om det innebär lite mer stök just nu, så skapar man en stad som fungerar mycket bättre på lång sikt.
Kommer butikerna finnas kvar?
En vanlig oro när det byggs mycket
