Inledning
Jönköping Airport hade ett riktigt bra år 2022. Efter flera år av låg aktivitet på grund av pandemin började flygplatsen återigen se fler resenärer och mer gods. I den här artikeln tittar vi på vad som hände, varför siffrorna steg så mycket och vad som kan vänta framöver. Allt är skrivet på ett enkelt sätt så att det ska vara lätt att följa, även om du inte är expert på flyg.
Passagerarökning – från få till många
Under 2022 reste totalt 15 782 passagerare till och från Jönköping Airport. Jämfört med 2021 är det en ökning på hela 254 procent. Med andra ord fler än dubbelt så många människor valde att flyga från eller till Jönköping året innan.
Varför blev det så här? Förklaringen ligger i hur chartertrafiken kom igång igen. Efter pandemin låg många charterflyg fortfarande på is, men under hösten 2021 började de första turerna gå. Under vintern och hösten 2022 erbjöd flygplatsen avgångar till Gran Canaria och under sommaren en serie flyg till Mallorca. Dessutom kom sex stycken inkommande charterflyg från Tyskland – fyra fler än sommaren 2021.
Den här mixen av solresor gjorde att många familjer och unga vuxna kunde boka en billig semester utan att behöva åka långt med bil eller tåg. För många blev det första gången på flera år som de kunde lämna Sverige för en vecka i solen, och det märktes tydligt i passagerarsiffrorna.
Charterflyg och nya destinationer för 2023
Flygplatsens kommersiella chef, Henrik Älverdal, betonar att återhämtningen inte bara är en tillfällig uppgång. Inför sommaren 2023 har man utökat utbudet ytterligare. Förutom Mallorca kommer nu också Kreta och Split att finnas i charterprogrammet. Dessutom planeras för 8‑10 ankomster med tyska charterresenärer.
Det här visar att flygplatsen tänker långsiktigt. Genom att erbjuda fler populära semesterdestinationer hoppas man locka både återkommande resenärer och nya grupper som kanske tidigare inte tänkt på att flyga från Jönköping. För ungdomar som vill uppleva nya kulturer eller bara sola på en strand blir det ett enkelt och prisvärt alternativ.
Gods och frakt – ett rekordår
Det var inte bara människor som ökade i mängd. Flygplatsen hanterade totalt 3 443 ton gods under 2022, vilket är en ökning på 24 procent jämfört med 2021. Detta gör 2022 till det bästa året för frakt sedan 2018.
Två huvudsakliga faktorer låg bakom ökningen:
-
PostNord återupptog flygpost mellan Jönköping och Stockholm. Den här tjänsten hade legat nere sedan april 2018, men började igen under 2022. Att kunna skicka brev och paket med flyg gjorde att både företag och privatpersoner fick snabbare leveranser.
- Ad hoc‑fraktflyg ökade dramatiskt. Detta är flyg som inte följer en fast tidtabell utan sätts in när det finns ett specifikt behov. Volymen steg från 40 ton 2021 till 368 ton 2022 – en ökning på hela 820 procent. Orsaken är att Jönköping Airport har ett rykte om att vara flexibel och kunna fatta snabba beslut. Flygbolag och mäklare vet att de kan få hjälp här om de plötsligt behöver transportera något viktigt, till exempel reservdelar till en fabrik eller medicinsk utrustning.
En extra fördel var att flygplatsen under året också kunde ta emot gods från tredjeland. Det innebär att last som kommer från länder utanför EU, som exempelvis Birmingham och Liverpool i Storbritannien, kunde lastas av i Jönköping utan att först behöva gå via ett större nav. Detta öppnade upp nya affärsmöjligheter och gjorde flygplatsen mer attraktiv för logistikföretag.
Flygrörelser – fler startar och landningar
Antalet flygrörelser (det vill säga både starter och landningar) ökade också kraftigt. Från 3 221 rörelser 2021 gick siffran upp till 4 331 2022, vilket är en ökning på 34 procent. Flere flyg innebär mer aktivitet på flygplatsen, fler jobb för personalen och ett större flöde av både människor och gods.
Den här ökningen visar att inte bara charter- och fraktflyg blev vanligare, utan även andra typer av flyg, exempelvis privata flygplan, utbildningsflyg eller kortare inrikesrutter, började använda flygplatsen oftare. För ungdomar som kanske drömmer om att bli pilot eller flygtekniker är det ett tecken på att det finns fler möjligheter att få praktik eller sommarjobb på flygplatsen.
Framtidsutsikter – vad händer nästkommande år?
Henrik Älverdal är optimistisk inför 2023 och framåt. Med ett större utbud av charterdestinationer och en fortsatt satsning på flexibel frakt tror han att både passagerar- och godsvolymerna kommer att hålla sig höga eller till och med växa ytterligare.
Några konkreta planer för framtiden är:
- Flere charterlinjer till populära medelhavsöar och kanske till och med nya rutter till Nordafrika eller Kanarieöarna under vintermånaderna.
- Samarbete med fler flygmäklare för att kunna erbjuda ännu fler ad hoc‑fraktlösningar när företag behöver snabba leveranser.
- Utveckling av infrastrukturen, exempelvis bättre parkeringsmöjligheter och förbättrade terminalfaciliteter, för att göra resandet ännu smidigare för både turister och affärsresenärer.
- Miljöfokus – flygplatsen tittar på sätt att minska sina utsläpp, exempelvis genom att uppmuntra användning av mer bränsleeffektiva flygplan eller att erbjuda laddningsmöjligheter för elbilar på parkeringen.
Alla dessa åtgärder syftar till att göra Jönköping Airport inte bara till en plats för semesterresor, utan också till ett viktigt nav för handel och näringsliv i regionen.
Slutsats
2022 var ett positivt år för Jönköping Airport på många sätt. Passagerarantalet ökade med över 250 procent tack vare återupptagen chartertrafik till soliga destinationer som Gran Canaria, Mallorca och kommande resmål som Kreta och Split. Godsvolymen växte med 24 procent, drivet av återupptagen postflygverksamhet och en enorm ökning av flexibel fraktflyg. Antalet flygrörelser steg med 34 procent, vilket visar på ett ökat flygplatsliv överlag.
För ungdomar som bor i eller nära Jönköping innebär detta fler möjligheter att resa billigt och enkelt, fler
