Skanska får uppdrag i Hagastaden

Bakgrund
Skanska, ett av Sveriges största byggföretag, har nyligen skrivit flera avtal med exploateringskontoret i Stockholms stad. Avtalen gäller arbeten i den nya stadsdelen Hagastaden, som ligger mellan Norra Station och Karolinska Institutet. Det totala värdet på kontrakten är cirka 340 miljoner kronor och pengarna kommer att räknas in i orderingången för det andra kvartalet 2026. Detta är en viktig milstolpe för både Skanska och staden, eftersom Hagastaden är ett av de största stadsutvecklingsprojekten i Stockholm under de kommande åren.

Vad avtalen innebär
Det befintliga kontraktet som redan finns mellan Skanska och exploateringskontoret gäller projekteringsfasen, alltså den första delen där man planerar och ritar upp hur allt ska se ut. Nu läggs flera nya avtal till som täcker produktionsfasen, det vill säga själva byggandet.

Avtalen omfattar flera olika arbeten:

• Mark- och anläggningsarbeten på gator som Norra Stationsgatan och Uppsalavägen. Här ska man gräva, lägga nya rör och kablar samt göra finplanering, vilket innebär att ytan jämnas ut och görs redo för beläggning och grönområden.
• Om- och nyförläggning av ledningar och kablar. Det handlar om att flytta befintliga el-, vatten-, avlopps- och telekommunikationsledningar så att de inte ligger i vägen för den nya gatuplanen.
• Broreparationer samt anläggning av nya vägbanor vid trafikplats Haga Norra. Detta gör att trafiken kan flyta smidigare när området blir mer befolkat.
• Grundläggnings- och betongarbeten för en ny gång- och cykelbro. Bron ska koppla ihop olika delar av Hagastaden och göra det lättare för gående och cyklister att ta sig över de större vägarna.
• Separata avtal kommer senare att skrivas för de resterande delarna av entreprenaden, till exempel detaljer kring belysning, plantering och möblering av offentliga ytor.

Alla dessa delar är nödvändiga för att området ska bli både funktionellt och trivsamt att bo och arbeta i.

Tidsplan
Arbetena drar igång omgående, vilket innebär att byggplatserna redan är igång med förberedande arbeten som markundersökningar och etablering av byggbodarna. Sluttiderna för de olika avtalen varierar:

• Vissa delar ska vara klara hösten 2028.
• Andra delar är tänkta att vara färdiga hösten 2026.
• Ytterligare några delar ska vara avslutade sommaren 2028.

När alla dessa delar är färdiga räknar man med att hela entreprenaden, inklusive de senare avtalen som ännu inte är skrivna, ska vara helt klar sommaren 2030. Detta innebär att ungdomar som idag går i grundskolan kan komma att uppleva ett färdigbyggt Hagastaden när de börjar på universitet eller börjar jobba.

Vad det betyder för staden
Hagastaden beskrivs ofta som en “stad i staden”. När området är färdigt kommer det att rymma bostäder, kontor, forskningsanläggningar, skolor, parker och kulturytor. För Stockholms invånare innebär det fler möjligheter att bo nära jobbet, kortare pendlingstider och fler gröna ytor att koppla av på.

För Stockholms stad är projektet också ett sätt att möta den växande befolkningen. Stockholm växer stadigt, och det behövs nya bostäder och arbetsplatser för att inte skapa en bostadsbrist eller överbelastade kollektivtrafiksystem. Genom att bygga Hagastaden på ett hållbart sätt – med energieffektiva byggnader, god kollektivtrafik och mycket plats för promenader och cykel – visar staden att den tänker framåt.

Utmaningar och möjligheter
Stora byggprojekt kommer alltid med vissa utmaningar. Här är några som kan dyka upp i Hagastaden och hur de kan hanteras:

1. Trafikstörningar – När man gräver upp gator och lägger nya ledningar kan det bli köer och omledningar. För att minska besvären för boende och pendlare använder Skanska ofta nattarbeten och tydlig information om alternativa vägar.
2. Miljö och buller – Byggnation kan låta mycket och damm kan spridas. För att hålla ner bullret används ljuddämpande skärmar och moderna maskiner som är tystare än äldre modeller. Dammkontroll sker med vattensprutning och täckning av schaktområden.
3. Samordning med andra aktörer – I Hagastaden arbetar flera företag och myndigheter samtidigt. Det kräver tydliga möten och en gemensam planering så att ingen gräver upp samma gata två gånger. Här spelar exploateringskontoret en viktig roll som koordinerande part.
4. Hållbarhet – Staden ställer höga krav på att byggnaderna ska vara energieffektiva och att materialen ska återvinnas när det är möjligt. Skanska har redan erfarenhet av att bygga enligt miljöcertifieringar som Miljöbyggnad och Svanen, vilket kommer att vara en fördel i detta projekt.

Trots utmaningarna finns det också många möjligheter. Projektet ger hundratals jobb både direkt hos Skanska och hos underleverantörer. Det ger också ungdomar chansen att praktisera eller få sommarjobb inom byggsektorn, ett område som ofta söker nya talanger. Dessutom kan de nya bostäderna och kontoren locka företag inom teknik, forskning och hälsa – branscher som Stockholm vill stärka.

Ett exempel från verkligheten
För att göra det hela lite mer konkret kan vi tänka oss en vanlig skoldag i Hagastaden när området är färdigt. En elev går från sitt hem till skolan längs en bred gång- och cykelväg som är skild från biltrafiken. På vägen passerar hen ett litet torg med bänkar, planteringar och kanske en konstverk som skapats av lokala konstnärer. När hen kommer till skolan ser hen ett modernt byggnad med solceller på taket och ett system som återvinner regnvatten för att vattna skolans trädgård. Efter skolan kan hen enkelt ta cykeln till ett närliggande träningsspåret eller möta kompisarna på ett café som ligger i bottenvåningen av ett nytt kontorshus. Allt detta