Brunnsgatan stängs i sommar när den norra järnvägsbron rivs
I sommar kommer en del av Brunnsgatan i Nyköping att vara avstängd för biltrafik. Anledningen är att den norra järnvägsbron över gatan ska rivas och ersättas av en ny, bredare och högre bro. Arbetet är en del av det stora projektet Ostlänken och bygget av Nyköpings resecentrum. Under tiden som bron byggs om leds trafiken om, och bilister uppmanas att, om det går, välja andra vägar eller åka kollektivt. Tågtrafiken fortsätter att gå som vanligt, så du kan fortfarande ta tåget till och från staden utan problem.
Varför rivs den gamla bron?
Den nuvarande järnvägsbron över Brunnsgatan byggdes för många år sedan och är både smal och låg. För att kunna köra längre och tyngre tåg på Ostlänken behövs en bro som är både bredare och högre. Den nya bron kommer att bli cirka 4,7 meter hög under själva spåret, vilket ger plats för dubbelspår och möjlighet till framtida uppgraderingar. Dessutom ska bron vara bredare så att det finns utrymme för både spår och eventuella gång- och cykelvägar längs sidorna. En låg och smal bron skulle bli en flaskhals som begränsar hur många tåg som kan köra och hur snabbt de kan gå. Genom att riva den gamla bron och bygga en ny får järnvägen bättre kapacitet och säkerhet.
Vad händer med trafiken under arbetet?
När bron rivs kommer Brunnsgatan att vara helt avstängd för biltrafik mellan korsningarna med Storgatan och Västra Hamngatan. Det innebär att du inte kan köra rakt igenom gatan med bil, lastbil eller motorcykel under byggperioden. Istället kommer Trafikverket att sätta upp omledningsskyltar som visar alternativa vägar. De vanligaste omvägarna är att köra via Storgatan, Västra Hamngatan eller via den södra delen av staden och sedan komma tillbaka till Brunnsgatan längre fram. För att minska trängsel uppmanas alla som kan att åka kollektivt, cykla eller gå om resan är kort. Skolor och arbetsplatser i området kommer att få information om hur de kan planera sina resor, och det kommer att finnas extra bussar som ersätter vissa av de vanliga linjerna under avstängningen.
Ostlänken och Nyköpings resecentrum – vad är det?
Ostlänken är en ny dubbelspårig järnväg som ska koppla ihop Stockholm med Malmö via Linköping och Nyköping. Genom att bygga två spår istället för ett kan fler tåg köra samtidigt, vilket minskar förseningar och gör det möjligt att erbjuda fler avgångar per dag. Nyköpings resecentrum är den del av Ostlänken som kommer att ligga i centrala Nyköping. Här ska tågstation, busshållplatser, cykelparkering och eventuellt ett parkeringshus samlas på ett och samma ställe. Målet är att göra det enkelt att byta mellan olika färdsätt: du kan kliva av tåget, gå några meter till bussen, hoppa på cykeln eller parkera bilen och fortsätta resan med kollektivtrafik. Detta kallas för “intermodalitet” och är ett sätt att minska bilberoendet i staden.
Hur kommer resecentrum att förbättra staden?
När resecentrum är klart ska flera saker bli bättre för Nyköpings invånare:
- Bättre framkomlighet – Med fler tåg och bättre anslutningar blir det lättare att ta sig till jobb, skola och fritidsaktiviteter utan att behöva sitta i bilköer.
- Fler tågavgångar – Dubbelspåret gör att tågtrafiken kan öka med upp till 50 procent jämfört med idag. Det innebär fler möjligheter att pendla till Stockholm, Linköping eller andra orter längs Ostlänken.
- Miljövinster – När fler väljer tåg, buss eller cykel minskar utsläppen av koldioxid och andra luftföroreningar. Det bidrar till ett renare luftklimat och uppfyller Sveriges klimatmål.
- Stadsutveckling – Ett modernt resecentrum kan locka nya företag, butiker och bostäder till området kring stationen. Det kan skapa arbetstillfällen och göra staden mer attraktiv att leva i.
- Säkerhet och tillgänglighet – Den nya bron och stationsområdet kommer att byggas med moderna säkerhetslösningar, bredare trottoarer, hissar och ramper så att alla, inklusive personer med rörelsehinder, kan använda dem enkelt.
Vad betyder detta för dig som tonåring?
För dig som går i skolan, har ett fritidsjobb eller bara vill träffa vänner kan förändringarna både vara ett hinder och en möjlighet under byggtiden. Under sommaren kan det bli lite längre att ta sig till vissa delar av staden med bil, men om du cyklar eller åker buss kommer du förmodligen märka liten skillnad. Eftersom tågtrafiken fortsätter att gå som vanligt kan du enkelt ta tåget till Stockholm för en dagstur eller till Linköping för att hälsa på släktingar utan att behöva oroa dig för vägarbeten.
När byggprojektet är klart kommer du att ha fler alternativ att välja mellan:
- Cykel – Med bredare cykelbanor och säkrare övergångar blir det enklare och säkrare att cykla till skolan eller till kompisarna.
- Buss – Flertalet busslinjer kommer att ha hållplatser närmare stationen, vilket gör att du kan byta från tåg till buss utan att behöva gå långt.
- Tåg – Fler avgångar och punktligare tåg gör att du kan planera dina resor med större säkerhet. Om du ska till en konsert i Stockholm eller en match i Norrköping blir det smidigare att komma fram i tid.
- Bil – För de som ändå behöver eller vill köra bil kommer det att finnas bättre parkeringsmöjligheter nära stationen, vilket minskar behovet av att cirkla runt i centrum för att hitta en plats.
Hur kan du påverka eller hålla dig informerad?
Trafikverket och Nyköpings kommun brukar hålla informationsmöten, lägg
