Stockholms stad testar tre nya typer av klimatsmarta betongplattor och en alternativ anläggningsmetod
Stockholms stad har inlett ett spännande projekt för att minska klimatpåverkan från byggverksamheten. På Ynglingagatan i Hagastaden testas tre nya typer av klimatsmarta betongplattor och en alternativ anläggningsmetod. Metoden innebär att trottoarer byggs utan asfaltlager under plattorna, vilket minskar klimatpåverkan. Enligt stadens beräkningar motsvarar klimatbesparingen 4 ton koldioxid på teststräckan, och upp till 150 ton om metoden används i hela området i östra Hagastaden.
Staden vässar kraven
Under hösten ersätts den befintliga beläggningen med tre typer av plattor från två leverantörer. Klimatbesparingen uppnås genom mindre cementinnehåll tack vare inblandning av slagg och flygaska samt genom en variant med cement producerad med CCS-teknik, vilket möjliggör noll nettoklimatavtryck. Detta är ett stort steg för Stockholms stad, som vill gå före och utveckla nya lösningar och produkter för att minska klimatpåverkan av det som byggs.
– Vi har utmanat leverantörerna att gå ett steg längre för att vi tillsammans ska bidra till minskade koldioxidutsläpp från vår verksamhet. Som stor beställare har vi ett ansvar att gå före och tillsammans utveckla nya lösningar och produkter för att minska klimatpåverkan av det vi bygger, säger Mónica Nunes, byggprojektledare på Stockholms stad.
Test under realistiska förhållanden
Ynglingagatan valdes eftersom platsen har flera garageinfarter och utsätts för tung belastning. De befintliga plattorna återanvänds på annat ställe i Hagastaden. Testet pågår under två vintersäsonger och plattorna måste uppfylla samma kvalitetskrav som i andra entreprenader. Detta är en viktig del av projektet, eftersom det måste visas att de nya plattorna kan hålla samma kvalitet som de traditionella.
Det är också viktigt att notera att de nya plattorna är lättare än de traditionella, vilket förbättrar arbetsmiljön. Priset är däremot 30–50 procent högre, men om produktionen ökar i större skala väntas priset sjunka. Projektet finansieras delvis med stadens klimatinvesteringsmedel, och det är en del av stadens övergripande mål att minska klimatpåverkan.
Lättare men dyrare
De nya plattorna väger omkring tre kilo mindre än traditionella, vilket förbättrar arbetsmiljön. Detta är en viktig aspekt, eftersom det kan minska risken för skador och förbättra hälsan för de som arbetar med plattorna. Priset är däremot 30–50 procent högre, men som nämnts tidigare väntas priset sjunka om produktionen ökar i större skala.
– Vi har analyserat vilka åtgärder som ger störst klimatnytta för pengarna i kommande delar av stadsutvecklingsprojektet Hagastaden och klimatsmartare betongplattor ger bra utdelning. Andra åtgärder som ger stor koldioxidbesparing är att återbruka material vilket vi också gör, säger Mónica Nunes.
Mål för framtiden
Målet är att stadens verksamhet ska vara fossilfri år 2030 och klimatneutral 2040. Detta är ett ambitiöst mål, men det är möjligt att nå om stadens invånare och verksamheter jobbar tillsammans för att minska klimatpåverkan. Genom att testa nya metoder och produkter, som de klimatsmarta betongplattorna, kan Stockholms stad gå före och visa vägen för andra städer och verksamheter.
Det är också viktigt att notera att detta projekt är en del av en större satsning på hållbarhet och miljö i Stockholms stad. Stadens invånare och verksamheter måste jobba tillsammans för att nå målen, och det kräver en gemensam insats och ett gemensamt ansvar. Genom att minska klimatpåverkan och jobba för en hållbar framtid kan Stockholms stad bli en förebild för andra städer och verksamheter.
