Heidelberg Materials och Märsta Förenade i gemensamt pilotprojekt
Heidelberg Materials Ballast Sverige tar ett nytt steg i arbetet för att minska klimatavtrycket från ballasttransporter. Tillsammans med vår transportpartner Märsta Förenade inleder vi nu ett pilotprojekt med en helelektrisk lastbil som kommer att köras i dubbelskift – dag och natt – mellan vår täkt i Riksten och kunder i Stockholm.
Mål med pilotprojektet
Projektet är en del av vår satsning att utvärdera hur eldrift kan bidra till lägre utsläpp, tystare transporter och effektivare logistik inom ballastverksamheten. För att möjliggöra körningarna har vi installerat en dedikerad laddstation vid täkten i Riksten.
Viktiga frågor att besvara
Pilotprojektet ska ge svar på några viktiga frågor:
- Miljönytta – hur mycket vi kan minska koldioxidutsläppen och reducera externt buller.
- Arbetsmiljö – hur tystare och jämnare körning påverkar förarna.
- Effektivitet – hur dubbelskift och nattkörningar kan öka kapaciteten.
Samarbete och innovation
– Detta är ett tydligt exempel på hur samverkan mellan två starka aktörer kan skapa verklig förändring. Genom gemensam planering, investering och innovationsvilja har vi tillsammans lagt grunden för en ny standard inom hållbara transporter, säger Märsta Förenades ledning.
Den eldrivna lastbilen
Den eldrivna lastbilen kommer att köra sträckor mellan täkten i Riksten och mottagningsplatser i Sollentuna, Högdalen och Jordbro. Resultaten från projektet kommer att ligga till grund för framtida satsningar på elektrifiering inom ballasttransporter.
Hållbara transporter
– Det här handlar inte bara om teknik, utan om att visa att hållbara transporter kan vara lönsamma, effektiva och bra för alla inblandade, avslutar Filip Thiman på Heidelberg Materials Ballast Sverige.
Andra nyheter inom transportsektorn
Andra företag och organisationer inom transportsektorn jobbar också för att minska sitt klimatavtryck. Till exempel har Svevia sanerat den förorenade marken vid det tidigare Kopparfors sågverk i Norrsundet, och Kristinehamn rustar upp Industrispåret för framtidens transporter.
Laddstationer för tung trafik
Flera företag, som OKQ8, Skellefteå Kraft och Volvo Lastvagnar, satsar på elektrifiering av tunga vägtransporter. Laddstationer för tung trafik öppnas på flera platser i landet, till exempel i Skövde och Landskrona.
Fossilfria leveranser
Beijer Byggmaterial har börjat använda fossilfria bränslen för sina leveranser i regionen Norra Norrland. Detta är ett steg i rätt riktning för att minska utsläppen från transportsektorn.
Slutsats
Heidelberg Materials och Märsta Förenade tar ett viktigt steg i rätt riktning med sitt pilotprojekt för eldrivna grus- och krosstransporter. Samarbeten och innovationer som denna kan bidra till att minska klimatavtrycket från transportsektorn och skapa en mer hållbar framtid.
