Tungviktare kräver tunnel under Södertälje kanal

En viktig överenskommelse för Sveriges framtid
Scania, AstraZeneca och Södertälje kommun har undertecknat en avsiktsförklaring om att gemensamt verka för en ny vägförbindelse under Södertälje kanal. Sträckan är i dag en av Sveriges viktigaste, men också mest sårbara. Ett stopp skulle medföra stora ekonomiska och beredskapsmässiga konsekvenser.

Bakgrund och betydelse
Det förändrade säkerhetspolitiska läget och Sveriges medlemskap i Nato ställer nya krav på robust infrastruktur. Den nuvarande motorvägsbron över kanalen är den enda större vägförbindelsen mellan Stockholmsregionen, övriga Sverige och kontinenten. Bron är tungt trafikerad och saknar alternativ för tyngre transporter vid driftstopp, olyckor eller angrepp. I dag finns ingen ny förbindelse med i den nationella infrastrukturplanen, men parterna vill ändra på det i samband med att regeringen fastställer en ny plan nästa år.

En sårbar länk i nationens varuförsörjning
Sträckan är avgörande för Sveriges transportsystem. Dagligen passerar godstransporter till och från exportintensiva företag, samtidigt som tiotusentals personer pendlar till samhällsviktiga arbeten. Stockholmsregionen, med över 2,4 miljoner invånare, är beroende av den 60 år gamla bron för stora delar av sin varuförsörjning. Bron är också en viktig evakueringsväg i kris- och krigssituationer.

Företagens perspektiv
För Scania och AstraZeneca är vägförbindelsen över Södertälje kanal en central del i logistik- och kompetensförsörjningen. Christian Levin, vd och koncernchef, Scania och TRATON Group, säger: "Vi har vårt internationella huvudkontor, forskning och utveckling samt omfattande produktion i Södertälje. En fungerande förbindelse mellan Stockholm och södra Sverige är helt avgörande för oss, våra medarbetare och leverantörer. Dagens situation med kapacitetsproblem och stor sårbarhet på den här vägsträckan är inte hållbar. Vi vill att arbetet med en ny, robust förbindelse inleds."

Per Alfredsson, vd för AstraZeneca AB, tillägger: "Vi har en av våra största produktionsanläggningar i världen i Södertälje. Det är en plats av stor strategisk betydelse för vår verksamhet och en fungerande infrastruktur är en viktig del av vår långsiktiga planering. En ny passage i Södertälje är viktig för svensk exportindustri och inte minst för att säkra tillgången till livsviktiga läkemedel för patienter i hela Sverige och även utanför landets gränser."

Ökad redundans genom tunnel
Ett längre avbrott i vägförbindelsen skulle påverka både leveransflöden och tillgång till samhällsviktig verksamhet. En ny tunnel skulle öka tillgängligheten och minska sårbarheten. Boel Godner, kommunstyrelsens ordförande i Södertälje, säger: "Den här avsiktsförklaringen tillsammans med Scania och AstraZeneca belyser hur viktig en ny passage förbi Södertälje kanal är för hela landet, både ekonomiskt och beredskapsmässigt. I det här kritiska säkerhetsläget vi befinner oss i vore det politiskt oansvarigt att inte göra något åt sårbarheten i en så viktig vägsträcka."

Fakta om avsiktsförklaringen
Parterna är överens om att en ny passage bör utformas som en vägtunnel för bil- och kollektivtrafik och att projektet bör prioriteras av regeringen. De avser att bidra med analyser, kunskapsunderlag och samverka med relevanta aktörer. En del av arbetet är också att utvärdera möjliga finansieringslösningar. Regeringen ska besluta om en ny nationell infrastrukturplan 2026. Parterna vill att en ny tunnelförbindelse tas med i planen och att arbetet inleds tidigt i planperioden.

spot_img
spot_img

Senaste Artiklar