Train & Rail: Sveriges största järnvägsmässa
Train & Rail på Stockholmsmässan är numer Sveriges största järnvägsmässa med stor monterutställning och välmatat seminarieprogram. Vid den första upplagan, 2023, var föredragen endast öppna för betalande besökare. Men när Train & Rail är tillbaka den 6–8 maj får samtliga mässbesökare möjlighet att ”lyssna till ledande experter och delta i diskussioner som formar järnvägens framtid”.
Seminarieprogrammet
Seminarieprogrammet omfattar aktuella ämnen som hållbar järnvägsutveckling, digitalisering och ny teknik, säkerhet, samt framtidens mobilitet, säger Monika Johannesen Widholm, projektledare för Train & Rail. Vid första upplagan 2023 samlade Train & Rail fler än 3000 besökare och över 150 utställare. Det återstår att se om liknande siffror kan uppnås denna gång. Utställarna representerar stort och smått och hela bredden inom järnvägsbranschen. Här finns allt från tillverkare av kablage, mätinstrument och varningssystem till avancerade rälsgående arbetsfordon.
Temaområden
Tre teman och ett speakers corner kommer att finnas på mässan. Här ska tre teman avhandlas: ”Teknik & Innovation”, ”Effektivt och modernt underhåll" samt ”Kompetensförsörjning”. ”Teknik & Innovation” utforskar ny teknik som digitalisering, automation och energieffektiva lösningar samt hur de kan öka kapacitet, tillförlitlighet och hållbarhet inom spårburen trafik. ”Kompetensförsörjning” lyfter vikten av att attrahera, utbilda och behålla kvalificerad arbetskraft inom branschen. Fokus ligger på utmaningar som generationsväxling, ny teknik, växande efterfrågan och konkurrens från andra branscher. ”Effektivt och modernt underhåll” tar upp underhållsskulden och betydelsen av långsiktighet för planerbar funktionalitet i det spårbundna transportsystemet. Fokus ligger på innovativa lösningar, effektivare underhållsmetoder, bättre planering och prioritering, digitalisering samt optimerad användning av resurser.
ERTMS
ERTMS är en ständigt närvarande företeelse för järnvägsbranschen. Och säkerhetssystemet har också fått stor uppmärksamhet på Train & Rail där inte mindre än fyra föreläsningar behandlar ERTMS. Anna Malmlund, programledare för ERTMS Nord på Trafikverket, kommer att berätta om de erfarenheter som har gjorts under inkopplingsarbetet av systemet på Malmbanan samt erfarenheterna från den första tiden med ERTMS i skarp drift på en ordinarie bana.
Nattåg, digitalisering och VR-glasögon
Nattågen är populärare än någonsin och är dessutom en allt viktigare pusselbit i Sveriges totalförsvar i och med inträdet i NATO. Men hur ser framtiden för nattågen ut? Fordonsflottan är ålderstigen och trafikekonomin ansträngd. Dan Olofsson på SJ kommer att lämna en lägesrapport. För att möta den ökande efterfrågan på transport av både passagerare och gods, skapar projektet ”Järnväg mot digital automation och automatisk tågdrift” förutsättningar för ett framtida digitaliserat och automatiserat europeiskt järnvägssystem.
Prisutdelningar och årsmöten
Under Train Rail kommer FSJ:s säkerhetspris att delas ut. Priset uppmärksammar team eller enskilda medarbetare som gjort skillnad kopplat till en säker arbetsmiljö inom järnvägen. Även Swedtrains examenspris 2025 ska delas ut. Priset syftar till att stödja utbildnings- och forskningsverksamhet inom järnvägsteknik vid svenska universitet och högskolor. Swedtrain och Föreningen Sveriges Järnvägsentreprenörer håller sina årsmöten under Train & Rail, samtidigt som Spårvägssystemen valt att samköra hela Spårvägsforum med Train & Rail på Stockholmsmässan 5–6 maj.
Samling för hela den nordiska järnvägs- och spårvägsbranschen
Hela den nordiska järnvägs- och spårvägsbranschen samlas på ett och samma ställe under tre dagar. Då är det enkelt att utnyttja tiden effektivt och förlägga exempelvis år- och styrelsemöten på mässan. Det blir många flugor i en smäll när man kan ta vara på viktiga möten på en och samma gång, säger Monika Johannesen Widholm, projektledare för Train & Rail.
