133 miljoner kronor investeras i Luleå Hamns järnvägsanläggning
Den 17 december 2024 beviljade Tillväxtverket och EU:s regionalfond 53,2 miljoner kronor för att rusta upp Luleå Hamns järnvägsanläggning. Detta är en stor investering som kommer att möjliggöra effektivare transportlösningar för industrin i regionen.
Luleå Hamn är en viktig hamn i norra Norrland och anses vara en av de viktigaste i Sverige. År 2030 förväntas den årliga godsvolymen i Luleå hamn ha ökat från 8 till 30 miljoner ton och från 600 till 2 500 inkommande fartyg. Detta innebär att järnvägsanläggningen i Luleå Hamn behöver rustas upp för att kunna hantera den ökande trafiken.
Investeringen kommer att omfatta uppgradering av spåret som utgör hamnens pulsåder för järnvägstransporter. Detta kommer att möjliggöra effektivare transportlösningar för industrin i regionen. Elisabeth Backteman, generaldirektör på Tillväxtverket, säger: "Satsningen är viktig och har potential att stärka industrins konkurrenskraft och den gröna omställningen. Konkret handlar det om en effektivisering då det kommer att behövas färre tåg för transport av samma antal ton sist."
Investeringen är också viktig för regionen eftersom den kommer att skapa nya jobb och stimulera tillväxt. Luleå Hamn är sammanlänkad med järnvägarna Stambanan och Malmbanan och är också en så kallad Core-hamn i det transeuropeiska transportnätet. Två av EU:s nio godskorridorer, North Sea-Baltic och Scandinavian-Mediterranean, kommer att knytas samman i Luleå.
Luleå Hamn har redan nu en rad kunder, bland andra SSAB, LKAB, Nordkalk, Preem, ST1 och Heidelberg. Exempel på företag som kan komma att köra gods via Luleå Hamn framöver är Stegra, SSAB, Uniper, LKAB ReeMAP och Fertiberia. Både befintliga och framtida kunder har fått ställa tekniska krav och lämna in önskemål på den framtida hamnens funktionalitet.
